小汽機前軸承KS-BJ係列PT100溫度異常，溫度顯示為負數

小汽機前軸承KS-BJ係列PT100溫度異常，溫度顯示為負數

一、使用工況：

該溫度是測量小汽輪機前軸承溫度，量程0～150℃，70℃報警，75℃跳車，與92TE-009二取二聯鎖，容易引起跳車。所以平時巡檢維護應作為重點儀表檢查對待。在線檢修時一定要按規定辦理聯鎖切除票和檢修工作票。

二、作業前安全辨識及措施：

1、接到工藝人員通知該溫度故障需要處理時，作為一名儀表檢修工就應該清楚該溫度是帶聯鎖的。

2、穿戴好勞動防護樣品，帶上所需工器具，到主控室了解詳細情況。

3、要求工藝辦理聯鎖切除票和檢修工作票，並認真填寫好檢修工作票中危險危害辨識和安全防範措施。做好作業前的風險安全評估。

4、小汽機現場工況複雜，有噪聲、高溫，高壓、外露轉動部位。

5、現場作業注意帶好勞動防護用品，防止噪音傷害。高溫燙傷。因為是外露旋轉部位，注意機械傷害。

6、現場檢修必須兩人，其中一個檢修，一人作為安全監護。

7、要有專業的工藝監護人員在場監護。

三、故障原因分析及判斷思路：

1、DCS機櫃間安全柵接線端子是否鬆動、受潮腐蝕。安全柵是否損壞、模塊通道故障等。

2、現場接線盒的接線是否聯接牢固、電阻體的引出線是否與接線端子聯接牢固。

3、電阻體損壞，連接導線短路、和斷路。

四、故障有效處理方法：

1、確認聯鎖已切除，票證辦理完開始檢查。

2、與DCS人員配合檢查安全柵故障報警燈是否亮起，如果故障燈常亮，拔掉現場到安全柵進線端子排，用萬用表電阻擋測量現場過來的電阻。此熱電阻為單芯三線製、其中a線作為公共線、b/c線常通為補償線，主要消除溫度的測量誤差。所以用萬用表的電阻檔兩表筆分別測量公共線與另外兩根線之間的電阻應為100歐姆以上。因為熱電阻的阻值0℃對應100歐姆、如果此時電阻為無窮大或者為零，則可判斷現場電阻體損壞及連接導線短路和斷路。應進一步到現場排查。

3、現場檢查熱電阻體有沒有損壞、方法同上、不同的是要拆開公共線檢查電阻。

4、檢查連接導線的接頭，拆開電膠布看看有無短路和斷路。

5、拆開接頭處發現三線已經斷了兩根線、圖片如下：

6、用萬用表測量了一下熱電阻引出來的三根線，發現電阻值為無窮大，進一步將熱電阻本體接線盒拆開發現電阻引出來的線是用電烙鐵焊接的，有兩根線焊接處已經斷開了，沒法接線。

7、將電阻體拆回庫房，用電烙鐵重新焊接引線出來。在用萬用表測量確定沒問題後回裝。

8、回裝接線時注意公共線不要弄錯，與中控室聯係確認是否有顯示。

9、處理完成後做到工完料盡場地清，撤離現場到中控室找工藝人員確認正常後辦理完工票。

10、觀察一段時間無問題投聯鎖。

11、最終事故的原因是因為維保檢修人員在檢修設備時，用腳踩到了乐鱼官网儀表電阻體的連接導線導致。

五、故障防範措施及改進：

1、加強儀表現場巡檢，向當班工藝人員了解儀表運行情況。發現問題應及時處理，並做好巡回檢查記錄。發現問題應及時處理，並做好巡回檢查記錄。

2、檢查接線盒是否蓋好，保護套管、軟管及穿線管是否破損斷裂，接頭處是否鬆動。

3、儀表連接導線裸露部分要加穿線管，全部進入橋架。

4、設備檢修按章作業，不是自己的設備不能亂動、另外設備檢修時、有關儀表設備要通知儀表人員配合拆除。

六、故障處理經驗：

1、檢修帶聯鎖的儀表設備一定要確認聯鎖已經切除，特別是單點聯鎖。

2、在線檢修外露運轉設備、勞保用品按規定穿戴整齊、工作服袖口、衣領口紐扣一定要扣好。

3、像這種電阻體的引出延伸線是用電烙鐵焊接的，在焊的時候一定要焊牢固，不可以有虛焊。多股銅芯線焊接時要注意不可以有毛刺，防止設備振動時、毛刺短路而引起跳車。

4、對現場儀表安裝位置、位號一定要熟悉、讓檢修前軸承溫度不要搞成後軸承，這樣將會引起跳車，還可能發生安全事故。