110kV避雷器發熱故障分析-重慶乐鱼官网

110kV避雷器發熱故障分析-重慶乐鱼官网

一、事故簡況

6月14日變電檢修中心對110kV x變變電站避雷器進行紅外測溫，經測溫發現該110kVx間隔避雷器最大相間溫差2.1度，C相泄漏電流值為0.75mA，其餘相泄漏電流均為0.4mA，綜合之前的跟蹤測試數據判斷C相避雷器存在受潮或內部元件損壞，並於6月18日進行了停電更換。

三、現場檢查情況

（一）帶電測試跟蹤情況

5月17日，檢修專業再對避雷器發熱及泄漏電流進行排查時發現，該間隔避雷器三相相間及C相本體上下溫度場分布不一致，最大相間溫差達1.5度，且三相泄漏電流也存在差別，依次為：A相0.4mA、B相0.4mA、C相0.6mA，故將其列為重點跟蹤對象，縮短檢測周期，開展夜間精確紅外測溫。

圖1 110kV避雷器紅外圖譜及泄漏電流指示

6月4日晚，運行值班員對該間隔避雷器進行跟蹤測試，對圖譜進行分析後顯示，三相溫差增大到2.1度，泄漏電流無變化。

圖2 110kV避雷器紅外圖譜（6月4日）

6月14日夜間，檢修專業對該間隔避雷器進行精確紅外測溫跟蹤測試，發現三相溫差幾乎無變化，但C相泄漏電流有所增加達到0.75mA，圖示如下：

圖3 110kV避雷器紅外圖譜及泄漏電流指示（6月14日）

（二）試驗情況

根據多個時間節點跟蹤複測情況，推斷110kVC相避雷器內部可能存在元件損壞或劣化受潮情況。

數據顯示C相避雷器絕緣電阻明顯下降，泄漏電流明顯增大，Q/GDW1168-2013輸變電狀態檢修試驗規程規定：（1）0.75U1mA泄漏電流初值差應≦30%或≦50uA（注意值）；（2）絕緣電阻不應小於2500MΩ。根據以上規定，C相避雷器不合格。

（三）解體檢查情況

為進一步確定缺陷原因，對該避雷器進行解體檢查。

1.外觀檢查

首先進行避雷器外觀檢查，經檢查避雷器外觀完整無損，外絕緣表麵清潔，金屬法蘭結合麵平整，無外傷或鑄造砂眼，隨後進行避雷器上部防雨板及內部蓋板拆除，經檢查未發現進水跡象，如圖4所示。

圖4 避雷器外觀檢查及解體過程檢查

2.電阻片檢查

抽出避雷器電阻片支架，經觀察支架內電阻片共計30片，由支撐金屬管分隔六層，每層5片，其中第二層第一片2-1電阻片邊緣破損脫落，最後一層6-1、6-2、6-5電阻片均有多處明顯炸裂破損，如圖5所示。

圖5 避雷器電阻片檢查

3.器身絕緣筒檢查

檢查避雷器下部絕緣筒，發現最底層破損電阻片對應位置內筒壁上有電阻片迸出痕跡，並有大量綠色粉末附著；內部發現一顆小螺絲，螺絲外觀整潔無裝配痕跡，避雷器器身也沒有該型號螺絲，如圖6所示。檢查避雷器上部絕緣筒，發現頂部內壁上有發熱痕跡，且表麵有明顯粉狀物附著，如圖7所示。

圖6 避雷器下筒壁內部檢查

圖7 避雷器上筒壁內部檢查

四、原因分析

試驗數據不合格原因分析

避雷器內部由電阻片和增高墊塊組成，所有相電壓由電阻片承擔，並由上到下逐漸分壓直至尾端接地，該避雷器電阻片共30片，底部3片電阻片破裂並有向外崩裂痕跡，上部1個電阻片邊緣有破損。

圖8 避雷器泄漏電流通道示意圖

避雷器下部電阻片向外崩裂後碰撞內筒壁並形成大量綠色粉末，由於筒壁內為密封結構，在高電壓下大量粉末附著在內側筒壁，頂部看也能明顯看到內壁附著物。內壁的附著物導致絕緣電阻試驗時泄漏電流的旁路分流，導致泄漏電流增大，絕緣電阻降低，如圖8所示。

五、暴露問題

抽檢、監造工作不到位導致避雷器生產製造階段失去監督，按照《避雷器全過程技術監督管理實施細則》-4設備製造-7電阻片中規定“3在對電阻片抽檢時，應見證以下試驗：（1）4μs/10μs大電流衝擊耐受試驗：耐受兩次衝擊，間隔時間為50～60s，不應有擊穿、閃絡、破碎或明顯損壞的痕跡；（2）2ms方波衝擊耐受試驗：耐受3次×6組2ms方波衝擊電流，試驗前後試品額定電流殘壓變化率不超過5%，不應有擊穿、閃絡、破碎或明顯損壞的痕跡；（3）1000h加速老化試驗：若因條件所限，可提供半年內進行的1000h加速老化試驗報告，並根據供應商工藝文件要求進行加速老化試驗驗證。”對於以上3項試驗見證工作設備製造階段未開展，導致不合格的電阻片裝配入網，進而造成設備質量問題。