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皮帶機常見故障及處理

2023-08-29 09:00:55 乐鱼官网

皮帶機常見故障及處理

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一、皮帶跑偏的原因及調整

1.安裝中心線不直。機架橫向不平,使得膠帶兩側有高低差,物料則向低側移動而引起膠帶跑偏。此時可在點檢卡做好記錄,待停機檢修期間調整機架縱梁解決。

2.滾筒中心線同皮帶中心線不垂直(如SJ-1)。這種情況主要是由於機架安裝不正所致,可以通過改變滾筒軸承前後位置來調整。因此,必須把裝歪的機頭滾筒與機尾滾筒垂直中心線進行調整重裝。膠帶在滾筒上跑偏時,收緊跑偏的軸承座,這就使得跑偏拉力加大,皮帶就會向鬆的側邊移動。

3.托輥組軸線同膠帶中心線不垂直。當有跑偏情況發生時,應將跑偏側的托輥向膠帶前進方向調整,此時,往往需要調整相鄰的幾組托輥。

4.滾筒由於粘料而導致滾筒麵變形,也會使膠帶向一側偏離(如冷1)。特別是輸送濕度大或者堅硬的物料(如燒結混勻料和成品燒結礦),機尾滾筒表麵粘料或有成品礦鑲嵌導致滾筒麵變形。因此必須經常清掃。

5.落料點偏斜也會引起膠帶跑偏(如混-2、混-3)。這種現象表現為皮帶空載正常運行,一負載物料就向一邊跑偏。此時應及時調整落料位置,清理下料溜槽粘料,調整調料板,使物料落於皮帶正中間。

6.一般來說,皮帶兩頭跑偏的情況較多,兩頭跑偏多由於滾筒軸心與膠帶中心線不垂直所致;皮帶中間部分跑偏多由於托輥安裝不正或皮帶接頭不正。如果整條皮帶跑偏,多半是加煤偏斜所致;有時空車易跑偏,那是由於初張力太大造成的,上料之後就可糾正(如熔-2);皮帶同托輥麵不是全部接觸也易造成跑偏。

皮帶跑偏的原因雖然多種多樣的,但在設計上采用各種調心托輥,在維護上細心調整,在安裝上嚴格執行標準規程,就可以避免或減少皮帶跑偏情況的發生。


二、皮帶打滑原因及處理方法

1.初張力太小,拉緊裝置拉力不夠或拉緊小車被卡住。皮帶與滾筒分離點的張力不夠,造成皮帶打滑。這種情況一般發生在啟動時,解決辦法是調整拉緊裝置,將卡物取出或加大配重以加大初張力。

2.傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠,造成打滑。其原因多數是膠帶上有水或環境潮濕,摩擦係數減少。在新疆尤其是冬季露天皮帶上有積雪積水,滾筒上有結冰,可在滾筒上加些鬆香末,但要注意不得用手投入,而應用鼓風設備吹入,避免發生人身事故。

3.尾部滾筒軸承損壞不轉或有太多損壞不轉的托輥軸承,沒有及時更換,使電機阻力增大造成打滑。應做好點巡檢記錄,及時更換處理。

4.膠帶上的負荷過大,超過電動機承載能力或啟動過快等也會造成打滑。皮帶打滑時,應及時減小物料的上料量,皮帶打滑不轉時,應立即停止皮帶並處理皮帶上的積料,手動正常開啟後方可投入自動使用。

5.皮帶跑偏嚴重,皮帶與機架、安全罩嚴重摩擦,使電機阻力增大造成打滑。應及時調整皮帶跑偏,減小電機阻力。


三、皮帶機安全檢查標準

滾筒(或壓帶輪、增麵輪)的防護滾筒的防護應采用防護罩(板)進行全防護,防護罩(板)邊緣

到滾筒中心線的距離e不小於3倍滾筒直徑。

托輥的防護

所有托輥兩側用防護欄進行防護,防護欄下端離地麵不得高於50mm,防護欄上端高度(距地麵)不低於1050mm。

拉緊裝置的防護

垂直重錘拉緊裝置上部改向滾筒的兩側(或四周)及頂部設防護網。在重錘下方的地麵上設置由防護欄組成的高度為2.5m的防護區。

防護區不設人員進出的門,應在防護欄上裝設兩塊永久性的警示牌,分別寫明:“非經批準的人員不得入內”和“輸送機運轉時不得對拉緊滾筒進行檢修和人工注油”等字樣。若拉緊滾筒下方是廠房時,應在重錘箱上加裝防墜裝置。在張緊行程的極限位置應設限製器。


四、膠帶縱向撕裂的原因及預防措施

皮帶縱向撕裂是由於物料中的鐵件和片石以及溜槽中的襯板等鐵器脫落卡在機尾下料溜槽與皮帶之間,或因皮帶跑偏嚴重或托輥脫落等故障造成機架尖銳部位或托輥磨穿刮傷皮帶,當皮帶機以一定的速度運行時將皮帶劃裂、劃穿。為此應采取以下措施:

1.在物料運輸係統中加裝除鐵器並嚴格按照點巡檢時間進行除鐵作業,並保證除鐵器正常運行。

2.在皮帶尾部落料點減小緩衝托輥間距,可防止堅硬物件穿透皮帶卡塞等故障。

3.下料溜槽沿物料出料方向傾斜一定的角度,也有利於及時排料,減少撕裂的可能。

4.定期檢查溜槽內的襯板,避免發生脫落。

5.確保皮帶清掃器緊固,沒有變形。

6.對已磨穿的托輥及時更換,對皮帶尾輪、中部張緊輪滾筒膠皮上的物料及時清理。

7.料場從源頭上控製鐵器、石塊等雜物,避免雜物進入燒結皮帶輸送係統。


五、溜槽堵塞的原因及措施

1.物料濕度過大,下料溜槽粘料嚴重。尤其冬季室溫低,長時間粘料,溜槽壁結塊易造成堵塞翻料,對重點皮帶(如混-2、混-3)下料溜槽粘料應及時清理。

2.皮帶機導溜罩護皮太寬,出口小,下料量減小。可適當減小護皮寬度,防止上方溜槽料滿外溢。

3.皮帶轉速變慢。應急停物料輸送係統,查明皮帶慢轉原因(如對長皮帶尤其是爬坡長皮帶而言,料量過大,電機過載,造成液力偶合器易熔塞融化,很容易造成機尾下料口翻料),待故障消除後再啟動設備。

4.下料口卡大塊、鐵等雜物。應急停該皮帶機,停電掛牌,清除積料,取出雜物。

5.三通分料器擋板位置不對,或開關不到位。切換擋板時應做到:必須要明確上下部設備運行方式,擋板要切換到正確位置;倒換完畢,應認真檢查,確認擋板是否確實到位,不留縫隙。


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