帶式輸送機跑偏的原因、規律、影響因素及糾偏方法介紹知識分享

帶式輸送機跑偏的原因、規律、影響因素及糾偏方法介紹知識分享

  帶式輸送機跑偏是日常生產中較為常見的一種現象，也是用戶谘詢較多的問題之一。本文從輸送機跑偏的原因、規律、影響因素和3種糾偏方法進行介紹，希望對大家的生產有所幫助。

01、跑偏規律

跑緊不跑鬆

礦用帶式輸送機的膠帶有向著滾筒緊的一側偏移的特點。滾筒兩側鬆緊度存在較大差異的原因是膠帶兩側因物料質量不同、滾輪轉速不一致等造成的。另外，膠帶向前運動的垂線與托輥的中心線不在一條直線上時，膠帶也會發生向運動垂線開角的方向偏移，即“跑緊不跑鬆”。

跑大不跑小

由於滾筒在長期工作時會因煤泥或磨損而造成其外徑差異，而直徑大的一端速度相對直徑小的一端偏小，因此會造成膠帶向直徑大的一端偏移，即“跑大不跑小”。

跑高不跑低

安裝膠帶時，有時會因為安裝了規格不匹配或者質量不合格的膠帶架而造成支撐托輥兩側存在高度差，膠帶會在運動過程中向較高的一端偏移，即“跑高不跑低”。

02、跑偏原因

  帶式輸送機膠帶跑偏的主要原因是膠帶寬度方向上的張緊力存在差異，這種差異直接導致膠帶向前運動的受力在垂直中心線方向上存在分力。其原理如下圖所示：

可以理解為托輥與膠帶間的相對運動產生摩擦力，摩擦力方向與托輥垂直，當跑偏時摩擦力的方向與膠帶呈角，因此基於膠帶中心線可以分解為平行膠帶中心線的與垂直方向的，後者為膠帶跑偏的主要驅動力及原因。

根據前文分析的“跑緊不跑鬆”規律，膠帶的中心線與托輥或滾筒出現偏斜，膠帶在與中心線垂直的方向上與托輥或滾筒的摩擦時間出現差異，中心線垂直方向上的張緊力也就存在不同，且差異的程度就決定了跑偏的程度。

03、跑偏影響因素

總的來講，輸送機膠帶跑偏的影響因素可分為以下3類：

（1）安裝誤差

如果發生安裝誤差較大，有可能出現以下情況：

① 膠帶的跑偏方向與膠帶中心線的方向呈現大於或小於90°的夾角，這種夾角的存在會加劇膠帶偏離的程度；

② 膠帶的材質出現不均勻的情況，即膠帶的兩側彈性模量不同，造成膠帶兩側與托輥或滾筒的接觸時間出現偏差，從而引起膠帶跑偏。

（2）生產或使用故障

由於生產磨損或物料傷害，造成滾筒軸線與膠帶的中心線垂線存在偏差，使得膠帶運動向偏緊的一側跑偏。

（3）物料分布不均

煤炭等介質在膠帶上分布不均，造成膠帶各位置受力及變形不均，當變形影響到膠帶中心線時，則會產生偏離。

04、膠帶糾偏方法

在實際生產中，糾偏方法主要包含以下幾種：

（1）立輥自糾偏

這種KWZK-JP10糾偏裝置需要在托輥支架上安裝5個托輥裝置。其中，3個安裝在膠帶運動方向的中部，2個分別安裝在兩側，支架與底座之間的鏈接采用旋轉插入的方式，同時保持底座具有一定的轉動自由度，保證整個糾偏機構的可調節性，其結構如圖2所示。

當膠帶發生跑偏情況時，由於跑偏一側的受力大於另一側，進而糾偏裝置隨著受力較大的一側產生轉動。此時，傳送膠帶就會向反向一側產生運動分量，促使膠帶與裝置保持平行的關係，通過這種操作，膠帶就完成了糾偏。

這種糾偏裝置的結構比較簡單，其糾偏的動力來自於跑偏時產生的受力差，不需要額外增加糾偏能源。但與此同時，這種糾偏的過程是對膠帶進行動態調整的過程，整個裝置的鏈接部位容易造成較大的磨損。

（2）外力糾偏

在通常情況下，小幅度的跑偏對於實際應用影響較小，托輥的自糾偏裝置可以在這種情況下發揮作用，但是當跑偏的幅度超過一定閾值時，才會對生產造成嚴重影響。基於此，可以在自糾偏的裝置上加裝測距傳感器，跟蹤跑偏幅度的數值，再利用液壓裝置調整超出閾值的跑偏幅度，從而達到糾偏的目的。這種糾偏的方法是最為可靠的，糾偏的次數大大減少，也降低了糾偏裝置的磨損。

（3）滾筒糾偏

由於發生跑偏的膠帶是通過繞行的方式安裝在前後滾筒上的，當膠帶發生跑偏時，可以通過調整滾筒的角度來進行糾偏。

這種方法的主要原理是調整滾筒兩側軸承座絲杠或者液壓杆，使得滾動兩側的張緊力能夠平衡，進而調整滾筒軸線的平衡度，在控製糾偏幅度方麵有明顯的優勢。