輸煤係統二十三條防寒防凍安全技術措施知識分享

輸煤係統二十三條防寒防凍安全技術措施知識分享

輸煤係統防寒防凍安全技術措施

01各轉運站、棧橋及相關建築物門窗關好；大門應設有閉門裝置，人員出入應做到隨手關閉。門簾應放好、壓嚴，底部無凍冰粘結。

02設備停機時應及時檢查、清理各滾筒粘煤；尤其是配重改向滾筒，應防止支架、膠帶、滾筒間粘煤凍結。

03輸煤棧橋衝洗完畢後應及時清掃幹淨地麵積水，防止地麵結冰。

04室外氣溫＜0℃時應將棧橋最低點處的衝洗水管衝洗閥打開，將管道中的餘水放幹淨，以防管道、閥門凍壞。

05室外氣溫＜-5℃時停止衝洗作業，按清掃要求做好設備衛生工作。

06停止使用水噴淋除塵裝置並將排汙閥門常開，以防管道凍結。氣溫低於0℃時可以在水中加入防凍劑，如長期不用應將水放盡，各運轉件塗油封存，防止氣溫回升後再次啟用時鏽蝕損壞或凍壞。

07采用小水量常流水防凍措施時，要認真檢查排汙泵的自動啟停效果，不能自動啟停時，應定人、定點、定時及時手動排水。

08托輥、改向滾筒處積煤要及時清理幹淨，排汙泵泵池積水及時抽排，地溝內不得存有明顯的積水、積煤。

09應根據實際情況安排司機留在鬥輪機司機室內，根據氣溫情況適時投用液壓係統的加熱器，防止液壓油凝固影響鬥輪機的正常使用。

10雨雪天氣，轉運站、鬥輪機等室外樓梯踏步要用草袋鋪墊；上下樓梯要抓牢扶手、踩穩踏步，逐梯、逐步上下。

11遇有雨雪天氣要及時清除皮帶等設備上的積水、積雪，防止設備不能正常使用。

12鬥輪機夾輪器嚴禁水衝洗，軌道上不得存有積煤、積水。

13日常檢查應注意觀察托輥等是否凍住，皮帶機空載運行5分鍾後或檢查正常後才能帶載運行。

14煤場和來煤中有凍層、凍塊時，要提前用推煤機進行推層、碾壓破碎，防止輸煤係統的造成堵塞，防止損壞設備。

15煤水處理間要配備至少2個煤爐，保證室內溫度不低於5℃防止停汽、無取暖時，保證脫硫係統的工藝水供應。

16汽車卸煤溝在不使用的情況下保證有部分幹煤，煤走空後防止竄風，地下煤鬥上篦子上部也可以用進行遮蓋，防止竄風。

17當轉運站零米地麵結冰時，應及時聯係值長提高供暖壓力，並清理結冰以防止人員滑跌傷害。

18燃油係統的伴熱係統，當機組停機無汽源時，及時與值長聯係保持進行供、回油的打循環操作，以保證燃油的溫度。

19室外環境最低溫度≦1℃時，油區油罐頂部的消防噴淋管路放水門開啟，排空管路內的積水，關閉進水閥門。

20入冬前對油罐進行脫水，直至確認脫出油後，關閉脫水一次門至管路水放淨後關閉脫水二次門。汙油池、淨油池保持低液位。

21室外環境溫度≦5℃時，煤場噴淋係統管道應在閥門井內放水，放水後用潛水泵抽幹淨，用保溫棉填充。

22在輸煤廊道內裝設溫度計，每2小時檢查一次區域內室內暖氣溫度，暖氣溫度低於規定溫度時應通知檢修處理。

23工程車輛防寒防凍措施：

（1）進入冬季，車輛不用時要及時入庫，避免在室外過夜。確保車庫內暖氣不中斷，做好庫內密封措施。

（2）車輛使用前要暖車，試操作正常後再進行工作。每天工作結束後要把冷卻水放出以防止結凍。

（3）將各裝置的潤滑油換成規定的粘度潤滑油，使用流動點比大氣溫度低5℃輕質油，及時在冷卻水中添加防凍液。

（4）低溫時若不具備防凍劑，要采取下列措施來防止結凍：恒溫器閥門開放溫度規定為77℃，在寒冷季節，一般的說，發動機在運轉中，水也是冷的，這樣，散熱器內的水是靜止的，這就有結凍的危險。因此，在這種情況下，須卸下恒溫器，或者為防止過於冷卻，要配發動機外罩或散熱器百葉窗，使發動機保溫。同時，在工作時要時常注意使水溫計的指針在綠色區域內。

（5）現場作業時應注意道路狀況，尤其時是煤台上的情況，防止車輛打滑、溜車甚至翻車事故的發生。

（6）對操作人員進行培訓，掌握冬季作業風險與控製措施。